Impact social et financier des transports publics virtuels : autonomie, soins et travail

Impact social et financier des transports publics virtuels : autonomie, soins et travail

Impact social et financier des transports publics virtuels : autonomie, soins et travail

Aux Pays-Bas, la pression sur les services de soins et de transport pour les personnes handicapées ou vulnérables ne cesse de croître depuis des années. Les municipalités et les organismes de santé sont confrontés à des défis liés au vieillissement de la population, à des demandes de soins croissantes et plus complexes, et à des besoins de mobilité toujours plus importants. Parallèlement, les exigences sociétales en matière d'autonomie, de participation et d'inclusion augmentent, car chacun mérite une égalité des chances.

Augmentation des coûts et pression sur les installations

Les coûts du transport scolaire et du transport collectif sont importants et augmentent d'environ 5 % par an. En 2021/2022, par exemple, plus de 72 000 étudiants ont utilisé les transports scolaires municipaux, pour un coût total de 236 millions d'euros. Les transports relevant de la loi sur l'aide sociale (WMO) comptent également un nombre important d'usagers : 340 000 à 380 000, pour un coût annuel total de 600 à 680 millions d'euros. Les municipalités sont confrontées à des dépassements budgétaires et recherchent des solutions plus efficaces et durables.

L'importance de l'autonomie

La recherche de solutions permettant aux personnes handicapées de vivre de manière autonome se fait de plus en plus pressante. L'autonomie ouvre littéralement les portes de l'emploi, de l'éducation et d'une vie plus indépendante, ce qui se traduit par une plus grande participation sociale et une plus grande valeur économique. Parallèlement, cette indépendance accrue a un impact direct sur le bien-être et réduit les besoins en soins et en soutien.

Impact économique de la participation

de manière autonome rapproche les gens du travail et de l'éducation. La valeur économique par participant est estimée entre 20 000 et 25 000 € par an. Si seulement 10 000 personnes supplémentaires pouvaient participer au marché du travail, cela générerait au moins 200 à 250 millions d'euros par an. Des recherches internationales confirment que les supports numériques (comme la formation en réalité virtuelle) augmentent non seulement la participation au marché du travail, mais réduisent également les coûts de soutien.

Économies sur les soins de santé grâce à la technologie intelligente

Les coûts annuels des soins de santé pour les personnes atteintes de déficience intellectuelle ou d'autisme sont élevés : respectivement 30 000 à 40 000 € et 10 000 à 20 000 € par personne et par an. Les technologies modernes peuvent apporter une solution. En pratique, la formation en réalité virtuelle a démontré une réduction de la demande de soins de 5 à 10 %, avec des économies structurelles pouvant atteindre 105 millions d'euros par an pour certains groupes cibles. De plus, elle réduit l'afflux de personnes en foyers d'hébergement et en soins de santé mentale en améliorant l'autonomie et la résilience mentale.

Le potentiel social et financier

Si 20 % des usagers des transports du groupe cible adoptent les transports publics réguliers grâce à des exercices de réalité virtuelle, cela représente une économie annuelle directe de 266 millions d'euros en coûts de transport. Si l'on ajoute à cela une participation accrue au marché du travail et une réduction de la demande de soins de santé, le potentiel social et économique total s'élève à des centaines de millions d'euros par an.

Innovation : la puissance des transports publics virtuels

Virtual OV offre aux personnes neurodivergentes un environnement d'apprentissage sûr et réaliste pour apprendre à se déplacer de manière autonome dans les transports en commun. Elles s'exercent à des situations réalistes, développent leurs fonctions exécutives et acquièrent de l'expérience, facilitant ainsi et pérennisant leur transition vers l'autonomie. La plateforme favorise l'inclusion, la mobilité et le développement personnel grâce à un accompagnement personnalisé et un suivi continu du processus d'apprentissage.

Conclusion

Les coûts des soins de santé et des transports augmentent, les défis se complexifient et les demandes sociétales d'inclusion et d'indépendance se font de plus en plus pressantes. Le déploiement de technologies intelligentes, comme les transports publics virtuels, permet de répondre structurellement à ces problèmes. Résultat ? Un plus grand nombre de personnes peuvent participer de manière autonome à la société, des coûts considérablement réduits et un impact social considérable. Les transports publics virtuels sont donc bien plus qu'une innovation technologique : c'est une solution stratégique pour un changement durable.