Les attentes concernant la mobilité et l'autonomie des étudiants en formation professionnelle évoluent rapidement. Les ateliers protégés et l'Agence d'assurance des employés (UWV) exigent
un degré d'autonomie , la possibilité de se déplacer de manière indépendante pour poursuivre des études, travailler ou effectuer des stages étant considérée comme une condition essentielle. Cela représente de nouveaux défis pour les établissements scolaires et les étudiants, mais offre également des opportunités, notamment lorsque des solutions innovantes comme le transport public virtuel sont déployées efficacement.
Nouvelles exigences du travail social et de l'UWV
Travailler dans un atelier protégé ou intégrer le marché du travail traditionnel signifie que, d'ici 2025, les déplacements autonomes pour se
travail, en stage ou en formation deviendront la norme. Cette évolution est en partie motivée par une volonté d'inclusion et d'autonomie, et en partie par des facteurs pratiques tels que la pénurie de personnel et la suppression progressive des transports scolaires spécialisés. De plus en plus, les enseignants, les employeurs et les conseillers d'orientation constatent que la participation à un emploi ou à une formation continue commence par la question : « Pouvez-vous vous déplacer de manière autonome ? »
Les employeurs citent explicitement la capacité à se déplacer en transports en commun et à gérer les situations imprévues comme une compétence essentielle pour les jeunes travailleurs en formation préprofessionnelle secondaire (FPPS). Les critères de sélection des ateliers protégés reflètent également cette exigence. Par conséquent, les établissements scolaires doivent systématiquement intégrer les compétences en matière de mobilité dans leur approche pédagogique.
Conséquences sociales : opportunités et risques
Cette évolution offre des perspectives aux jeunes en situation de handicap qui gagnent en autonomie et participent davantage à la vie sociale. Pouvoir se déplacer seuls leur assure plus de liberté, un meilleur accès aux stages et aux emplois, et de meilleures chances d'insertion professionnelle durable. À l'inverse, les jeunes qui n'apprennent pas à franchir cette étape de manière autonome risquent davantage d'être laissés pour compte, surtout lorsque les transports adaptés ne seront plus systématiques.
Les transports publics virtuels comme solution pratique pour l'enseignement secondaire
Les transports publics virtuels offrent une solution moderne et accessible. Grâce à la réalité virtuelle, les élèves s'exercent à diverses compétences de déplacement en toute sécurité, de manière systématique et à leur propre rythme : planification d'itinéraire, enregistrement, correspondances, gestion des changements ou des situations à risque. Cette approche est désormais adoptée avec succès dans des centaines d'établissements scolaires, et les résultats sont encourageants : les jeunes gagnent en confiance en eux, se déplacent de manière autonome et sont mieux préparés aux stages ou aux ateliers en milieu protégé.
En intégrant les transports publics virtuels comme composante essentielle du programme scolaire, VSO prépare ses élèves, tant sur le plan technique que mental, à la transition vers des déplacements autonomes. De plus, cette approche s'inscrit pleinement dans les objectifs éducatifs liés à la citoyenneté et à l'autonomie, permettant ainsi aux établissements scolaires de contribuer activement au développement personnel de leurs élèves. Autrement dit : le passage à l'autonomie et à l'insertion professionnelle commence par un parcours virtuel, mais ouvre de réelles perspectives d'avenir.
Cette intégration des compétences en matière de transport dans des objectifs plus larges de citoyenneté et d'autonomie fait des transports publics virtuels un outil précieux pour aider les jeunes à devenir des membres à part entière et indépendants de la société.
